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7月14日，美的集团数百亿巨资并购德国机器人巨头库卡股份公司总计70%的股权，再一尘埃落定。库卡机器人有限公司管理董事会主席 Stefan Lampa　　库卡股份辖下的库卡机器人有限公司(下称库卡机器人)管理董事会主席斯特凡兰帕 (Stefan Lampa)在拒绝接受第一财经记者采访时回应，十分寄予厚望彼此的合作，中国是最重要的市场之一，库卡只有通过与中国公司的合作，才能对中国市场有更加充份的理解，在中国的发展才能更加很快。

同时他指出，尽管美的并购了库卡多数股权，但库卡公司的战略会受到影响。　　70%股份被美的夺下　　美的集团近期公布的《关于契约并购KUKA Aktiengesellschaft进展的提示性公告》称之为，截至北京时间2016年7月13日24时(即德国法兰克福时间2016年7月13日18时)，拒绝接受本次契约并购的库卡集团股份数量为2258.6667万股，占到库卡集团已发售股本的比例大约为56.79%。而并购前，美的集团已持有人库卡集团13.5%股权，按截至目前拒绝接受本次契约并购的库卡集团股份数量计算出来，并购已完成后美的集团持有人70.29%库卡股份。

　　今年5月份，美的集团宣告拟以每股115欧元、耗资近300亿元契约并购这家世界知名的机器人制造商部分股权，契约预计今年7月15日完结，如今美的已顺利超过并购目的。　　事实上，在美的并购库卡途中，外界对于这桩并购的意见并不统一，欧盟部分专家担忧库卡的关键生产技术可能会因此萎缩，也有消息称之为德国政府审查了库卡技术对该国工业数字化的重要性，同时紧密监测中国企业对德方的投资，以保证会丧失关键技术。

　　但是，美的董事长方洪波大大向外界获释愿意之后，也萌生了人们的各种顾虑，库卡是一家独立国家的公司，美的也有意让公司注销，作为客户和投资者，我们已对库卡的管理层和员工留给了深刻印象的印象，坚信美的持有人更加多(库卡)股权能让我们在一个独立国家的库卡公司中享有均衡话语权，也让两家公司更佳地合作以推展更加深层次的快速增长，特别是在是在中国。美的也确保，意味著认同库卡的品牌与知识产权。　　库卡股份首席执行官蒂尔劳伊特(Till Reuter)本人也青睐中国家电制造商所收到的并购契约，库卡高层劝说了股东拒绝接受美的转入，投资者协议确保库卡的总部、工厂数、员工数恒定，所以即使美的获得库卡90%股权，也不会反对。劳伊特在这起收购案确认后对外透漏。

　　不仅是管理层，库卡的员工也十分青睐美的的并购。有库卡员工向媒体回应，比起美国人和日本人，更喜欢中国人来并购，美日一旦有限公司，掌控力更加强劲，而中国公司不会给他们更加多权利。虽然美的沦为了库卡仅次于股东，兰帕也告诉他第一财经记者，这一合作会影响其全球发展战略。

库卡的所有投资都是针对全世界的，将中国作为发展重点是在与美的合作前就已确定的。如今，库卡每年针对中国市场的投资大约占到总投资额的20%至25%。　　为何是库卡？　　作为全球最先进设备的机器人四大家族之一(其余为ABB、安川和发那科)，主要产品为机器人和自动化技术系统的库卡公司，是德国工业4.0的引导企业之一，并在去年并购了瑞典杰出的自动化公司Swisslog(下称瑞仕格)。

　　从年报数据来看，库卡在四大机器人公司中体量是大于的，这也许给美的并购库卡也带给了便捷。2015年，库卡营收32.88亿美元 (29.66亿欧元)，ABB高达355亿美元，发那科60.81亿美元，安川至今只公布了2014年的年度数据，收益为39.63亿美元。

　　全球各地机器人用于情况　　此外，库卡29.65亿欧元的年收入中，三大业务部门机器人占到9.1亿欧元、系统业务是14.72亿欧元， 瑞仕格占到6.21亿欧元。库卡的EBIT(息税前利润)为1.36亿欧元，其中机器人、系统及瑞仕格的利润分别为1亿欧元、1.15亿欧元和亏损0.46亿欧元。

虽然去年一年的利润率不低，但兰帕对第一财经记者说，年报体现的是一年的短期数据。库卡关心更加长年的市场发展，在产品研发、市场拓展等投放还不会减少。　　关于美的，兰帕还向第一财经记者透漏了一个细节，库卡将协助优化美的的装配厂房和生产场地，提高美的仓储物流系统。

美的期望通过库卡的技术，不仅改版其在中国的生产线，库卡也望通过与美的合作大幅提高在华销量，这看上去是双赢的交易。第一财经记者曾报导，目前美的自己的机器人用于就多达1000台，自动化投资高达50亿元。

　　然而，两家公司的目标似乎好比于此。中国的工业生产技术互为较德国仍有一定差距，中国生产2025与德国工业4.0虽有一定的相似性，因此库卡在德国等欧洲地区的自动化解决方案、物流配送体系、对工业流水线的深刻理解，都可以拷贝和引进国内，而美的作为家电制造业的领头羊某种程度可以借此受益。

　　首先，美的与库卡合力后，美的可必要获益于库卡在中国的工业机器人市场拓展。汽车领域堪称是对工业机器人市场需求最普遍的客户之一，中国本地的汽车制造商也不会减缓、增大对自动化流水线的用于。有所不同行业对于工业机器人具有有所不同的拒绝，3C行业(如手机和计算机制造商)的产品周期十分较短，每6个月左右就要转变他们现有的生产线，库卡也须要适当调整。

而汽车行业的产品周期管理不会更长，投资报酬不会更为平稳。　　2015年，全球汽车厂商在自动化领域总计投放了大约520亿欧元的巨资，用作不断扩大和改版他们的工厂，与上年比起快速增长多达45%，原因之一是，汽车制造商在中美德都具有较好的销售业绩。美国占有了520亿欧元中的将近三分之一(135亿欧元)，其次是德国(120亿欧元)，墨西哥也低约49亿欧元，中国名列某种程度靠前，超过45亿欧元。

　　全球工业机器人销量及预测　　此外，普及中国的机器人使用率也是双方合作的潜在原因。国际机器人联合会的报告就表明，日德美市场中，每10000名工人中的机器人使用率超过211台、161台和89台，中国只有17台。

作为全球第一大生产国，未来各个细分市场对机器人领域的市场需求不可限量。　　第三，库卡和美的的强强合力，也有助提升我国工业机器人行业内部的自动化水平、人才教育能力。　　工业机器人是十分先进设备和仪器的技术，其用于必须背后强劲的工程师团队和技术支持，中国在工程师培育、技术系统建设上具有相当大的严重不足，这很大地妨碍了自动化在中国的进程。

库卡电子行业副总裁Wolfgang Schiller就回应：我们花费了很多精力在教育市场上，同时要已完成对整个行业的培训，这是我们仍然以来的挑战。　　库卡与美的在股权合作之后，库卡在国内的渗入也不会更加强劲，它可更加了解地强化、提高中国工业机器人领域中工程师的科学知识体系搭起、业务素养及研发能力，同时兰帕也说道库卡也在生产操作者更加非常简单的应用型机器人，从而适应环境中国市场需求、中国现有业务人员对机器人的应用于拒绝。

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